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约占全球35% ，其中光舟山造船订单2500万吨。受中国造船能力限制，近期中国海运集团被迫将8条13300标准箱集装箱船订单交给韩国三星重工，该笔订单金额高达106亿港元，这也表明韩国在世界造船市场仍居领先优势。而随着韩国造船业的继续扩张，韩国市场中厚板供应已是极度匮乏，不得不大量从中国和日本进口厚板。根据韩国造船协会的统计和预测，06年韩国船用厚板缺口为260万吨，07年大约在350万吨，而08年缺口将达到440万吨。06年韩国从中国和日本分别进口厚板168万吨和177万吨，而随着日本厚板紧张，出口量下降，韩国被迫到中国寻求增加资源，07年前9个月，国内对韩国已经出口厚板165万吨，一举超过日本的131万吨，成为韩国厚板钢大供应国。由于08年韩国船用厚板的缺口更大，而韩国和日本钢铁业界也不愿过多扩大产能，因此，可以预见，韩国将对中国的中厚板需求产生更大的依赖。
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