BTW1宝钢新型耐磨板是可以用在刮板输送机上的,BTW1 耐磨钢属于高锰钢范畴,是我国近期研发成功的新型奥氏体型耐磨钢。BTW1钢种具有强烈的形变诱导硬化特性,在使用过程中浅表层发生细晶强化、位错强化、相变强化,表面硬度与强度急剧提高,形成一种表层耐磨、内部高韧的梯度耐磨材料,可适用于各类冲击、疲劳、磨粒磨损工况。在实际应用中,其耐磨性能或使用寿命较传统的中低合金耐BTW1磨钢(如进口HARDOX400\450\500 或国产NM360/400/450)提高1~5 倍不等,目前在刮板输送机中板、转载机中板、溜槽板、料仓衬板、磨机衬板和重载卡车车厢板等矿山机械领域得到广泛应用。
在煤炭、冶金、矿山、建材、电力、铁路和军事等各个领域中都涉及到大量的耐磨问题。耐磨材料是新材料领域的核心,对高新技术的发展起着重要的推动和支撑作用,在全球新材料研究领域中,耐磨材料约占70%。鉴于耐磨材料的重要地位,世界各国均十分重视耐磨材料技术的研究,其中耐磨钢板在机械行业中应用极为广泛,如挖掘机箱斗、磨机衬板、破碎机颚板、车厢板、履带板、料仓板和铁路道岔等。耐磨钢大体上可分为高锰钢、中低合金耐磨钢。
工程机械设备:装载机推土机挖掘机铲斗板、侧刃板、斗底板、刀片、忖板。 2)装卸机械设备:卸轧机链板,料斗衬板,抓斗刃板,中型自动翻斗车翻斗板 3)建筑机械设备:水泥推料机齿板,混凝土搅拌机衬板,搅拌楼衬板,除尘器衬板 4)冶金机械设备:铁矿烧结输送弯头,铁矿石烧结机衬板,刮板机衬板 5)矿山机械设备:矿料、石料破碎机衬板、叶片。 6)其他机械设备:沙磨机筒体、叶片,各种港口机械耐磨部件 7)火电设备:磨煤机衬板,煤斗,煤分输送管,煤分分配器格板,卸煤设备衬板 8)抛丸机械设备:抛丸机衬板 . 耐磨钢板可用于制造铲斗、装载机、自卸车、破碎机、选粉机,溜槽以及各种耐磨衬板。
可供规格:
BTW1<可切板> 4*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 5*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 6*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 8*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 10*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 12*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 15*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 16*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 18*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 20*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 25*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 30*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 32*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 33*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 35*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 40*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 45*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 46*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 48*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 50*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 60*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 70*2000*6000 耐磨钢板
BTW1<可切板> 80*2000*6000 耐磨钢板
产品特点
采用电弧炉+垂直连铸工艺生产,钢材具有高纯洁度,组织均匀,具有优良的冲击韧性与耐磨性能
制造工艺
电炉→炉外精炼→连铸→热送→热轧→固溶→精整→成品检测→出厂
应用场合
可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等矿山煤矿等领域
交货状态
采用水韧处理态、黑皮交货,可以是切边交货,也可以是毛边交货,请在合同注明
交货硬度
钢板水韧处理后硬度≤250HBW
力学性能
BTW σb:650-800 σ0.2:400-480 A%:≥20 Z%:≥20 AKv2:≥50 HBW≤250
显微组织
奥氏体组织+弥散碳化物
耐磨性能
冲击磨损试验:200N、600N转速上试样180转/分钟,下试样200转/分钟冲击振幅与频率:振幅2mm,频率:231分钟实验转数:9万转
强化机理:BTW系列耐磨钢在中低冲击载荷下,具有应变诱发马氏体相变的特性。随着冲击载荷的提高,应变诱发马氏体相变含量增加,其强化层硬度随之增高,耐冲击疲劳耐磨性也提高。在应变诱发马氏体的同时,还伴有相变塑性和相变韧性,大幅降低疲劳裂纹扩展速率
焊接特点
BTW系列产品具有优良的焊接工艺性能,可选用熔化极气体保护焊(MIG)的方法进行自动焊接,工艺稳定、性能可靠。焊材需选用BTW用钢板焊丝或CHM18-8Mn焊丝
焊接要点
焊前准备:无需预热,清理焊接坡口,正确选用焊材,正确选用保护气体。焊接过程:焊接热输入尽量≤12kJ/cm,严格控制道间温度(≤150℃),采用多层多道焊,道次间及时采用水冷冷却焊缝,从而保证焊接性能。
焊后处理:焊后无需热处理,可适当进行锤击以消除焊接应力
焊接接头探伤结果
X射线探伤,依据GB/T3323-2005(BI级合格),末发现超标缺陷。超声波探伤,依据GB11345-89(BI级合格),末发现超标缺陷。超声相控阵探伤,末见连续缺陷,少量点状缺陷
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